Problematyka związana z nowoczesnymi systemami wykorzystywanymi w pojazdach mechanicznym wymaga rosnącej wiedzy na temat ich działania oraz sposobów diagnostycznych. Współczesne samochody wyposażone są w szereg technologii mających na celu zmniejszenie emisji spalin i poprawę efektywności pracy silnika. Elementy takie jak adblue, filtr cząstek stałych dpf czy filtr cząstek stałych gpf są integralną częścią systemów kontroli emisji w wielu modelach pojazdów, a ich poprawne funkcjonowanie ma bardzo ważny wpływ na spełnianie standardów ekologicznych oraz ogólną eksploatację pojazdu.
Znajomość tych systemów staje się coraz bardziej na prawdę istotna dla mechaników samochodowych, którzy zajmują się naprawą i konserwacją współczesnych pojazdów.
Adblue to roztwór mocznika stosowany w silnikach diesla, który pomaga redukować ilość tlenków azotu emitowanych przez silnik. System ten funkcjonuje w oparciu o katalizator selektywnej redukcji, gdzie adblue jest wtryskiwany do spalin, co prowadzi do rozkładu szkodliwych substancji na azot i parę wodną. W pojazdach wyposażonych w ten system ważne jest monitorowanie poziomu płynu a także kontrola elementów układu, co może wymagać regularnej diagnostyki. Dpf jednakże to filtr cząstek stałych, który odpowiada za zatrzymywanie sadzy i innych cząstek stałych powstających podczas spalania oleju napędowego. Jego zapchanie lub uszkodzenie może powodować obniżenie parametrów silnika oraz zwiększone zużycie paliwa. Podobne funkcje pełni gpf, który jest filtrem cząstek stałych stosowanym w silnikach benzynowych wyposażonych w bezpośredni wtrysk paliwa. Oba systemy wymagają adekwatnej obsługi i mogą wymagać regeneracji lub wymiany w sytuacji nadmiernego zużycia.
Chiptuning to z kolei proces przekształceń oprogramowania sterującego pracą silnika w celu zmiany parametrów jego pracy. Zmiany te mogą dotyczyć zwiększenia mocy, momentu obrotowego, a także poprawy funkcjonalności paliwowej. Modyfikacje oprogramowania muszą być przeprowadzane z uwzględnieniem specyfiki konkretnego silnika a także wykorzystywanych w nim systemów oczyszczania spalin, ponieważ nieodpowiednie ustawienia mogą prowadzić do zwiększonej emisji albo uszkodzenia podzespołów. Odpowiednia diagnostyka i doświadczenie mechanika samochodowego są kluczowe podczas wykonywania tego rodzaju czynności, ażeby uniknąć negatywnych skutków dla samochodu i środowiska.
Znajomość zagadnień związanych z adblue, dpf, gpf a także chiptuningiem wymaga ciągłego doskonalenia wiedzy przez mechaników samochodowych ze względu na szybki rozwój technologii motoryzacyjnych. Wraz z rosnącymi wymogami standardów emisji oraz coraz bardziej wykwintnymi systemami sterowania pracą silnika, serwisowanie i naprawa pojazdów staje się bardziej trudne. Zrozumienie funkcjonowania poszczególnych elementów a także umiejętność przeprowadzania diagnostyki i niezbędnych działań naprawczych wpływa na utrzymanie pojazdu w stanie zgodnym z wymogami technicznymi i ekologicznymi. W efekcie umożliwia to na lepsze administrowanie eksploatacją auta i implementację jego parametrów do zaleceń użytkownika.
Źródło: usuwanie egr.