W każdej hali, w której odbywa się produkcja, kompletowanie lub magazynowanie, pojawia się potrzeba przemieszczania materiałów wśród określonymi punktami. Nie zawsze znaczy to konieczność pokonywania dużych odległości. W pewnych przypadkach ważniejsze jest sprawne przekazanie niewielkiego elementu z jednego stanowiska na drugie, bez budowy dodatkowych etapów ręcznej obsługi.
Systemy transportowe mogą być projektowane dla pojedynczego procesu albo obejmować większą część obiektu. W obu przypadkach punktem wyjścia powinno być określenie tego, co faktycznie ma być transportowane i w jaki sposób przebiega praca. Liczy się nie tylko i wyłącznie ciężar ładunku, ale również jego kształt, podatność na przesuwanie, sposób pakowania i częstotliwość przemieszczania. Z doświadczenia przy organizacji takich procesów wynika, że wiele problemów ujawnia się dopiero wówczas, gdy urządzenie zaczyna pracować w pełnym rytmie. Przy sporadycznym przepływie wszystko może wyglądać właściwie, natomiast większa liczba jednostek bardzo szybko pokazuje miejsca, w których materiał zaczyna się akumulować.
Przy planowaniu urządzeń warto zwrócić uwagę na różnice pomiędzy poszczególnymi sposobami transportowania. Przenośniki taśmowe i rolkowe mogą wykorzystywać podobne zadania, niemniej jednak wymagają innych warunków po stronie przemieszczanego ładunku. Rolki współpracują najlepiej z przedmiotami, które mają ustabilizowaną i odpowiednio sztywną podstawę. Taśma zapewnia natomiast ciągłe podparcie, co może mieć znaczenie przy materiałach o mniejszych wymiarach albo odmiennej geometrii. Nie jest to jednakże jedyne kryterium. Trzeba sprawdzić, czy ładunek będzie właściwie przechodził przez łuki, zmiany wysokości a także miejsca przekazywania na kolejne urządzenia. Bardzo ważny jest także sposób zatrzymywania. Materiał, który podczas ruchu zachowuje się prawidłowo, po nagłym zatrzymaniu może przesunąć się względem powierzchni transportowej. Właśnie dlatego podczas projektowania konstatuje się cały cykl przemieszczania, a nie tylko i wyłącznie moment, w którym urządzenie porusza ładunek. Ma to szczególne znaczenie w układach, gdzie kilka odcinków pracuje w określonej kolejności.
Odrębną kwestią jest organizacja przestrzeni, w której funkcjonuje transport wewnętrzny. Urządzenia nie pracują w próżni. W ich pobliżu znajdują się ludzie, maszyny, regały, miejsca odkładania materiałów oraz ciągi komunikacyjne. Niekiedy ograniczeniem jest wysokość hali, innym razem szerokość przejścia albo konieczność zachowania dostępu do konkretnej maszyny. Z tego względu najkrótsza trasa nie za każdym razem okazuje się wyjściem możliwym do użycia. Przy większych zmianach układu powinno się sprawdzić również, czy przewidziano miejsce na czynności techniczne. Brak dostępu do części urządzenia może oznaczać konieczność rozbierania fragmentu instalacji w trakcie późniejszej obsługi. W przypadku połączonych ciągów istotna jest też zależność w gronie kolejnymi odcinkami. O ile jeden z nich zostanie zatrzymany, materiał może nadal napływać z poprzedniej części lub przestać docierać do następnego stanowiska. Takie sytuacje mają znaczenie przy określaniu sposobu sterowania oraz organizacji pracy operatorów.
W trakcie użytkowania warunki na prawdę bardzo często zmieniają się w spludzi, którzygo nie dało się z dokładnością przewidzieć na początku. Zmieniony asortyment może mieć inne wymiary, nowe opakowania mogą inaczej zachowywać się podczas transportu, a reorganizacja stanowisk może wymusić edycję przebiegu trasy. Dlatego rozwiązania transportu wewnętrznego konstatuje się też pod kątem sposobów ich późniejszego dopasowania. Czasami wystarczy zmiana jednego odcinka, innym razem konieczne jest przebudowanie kilku połączonych elementów. Znaczenie ma także środowisko pracy. Pył, wilgoć, zabrudzenia albo pozostałości transportowanego materiału mogą wpływać na elementy robocze i sposób wykonywania czynności obsługowych. Przenośniki wymagają dostępu do miejsc, które mogą wymagać regulacji, czyszczenia lub podmiany części. Jeżeli przestrzeń wokół nich została zaplanowana wyłącznie z myślą o bieżącej pracy, późniejsze działania techniczne mogą stać się bardziej złożone. Takie ograniczenia są częścią rzeczywistych warunków eksploatacji i powinny być brane pod uwagę przy ocenie całego układu.
Polecamy: przenośnik taśmowy 1m.